دليل تشغيل الدراجة

• يمكنك تثبيت هاتفك على الحامل والركوب مع متابعة Google Maps. لكن حمل الهاتف بيد واحدة أثناء الركوب غير قانوني.
• مفصل الحامل ضعيف، لذا قد يؤدي إجبار زاويته إلى كسره. قد تؤدي الاهتزازات أثناء الركوب إلى تلف الهاتف، لذا يرجى استخدام غطاء حماية دائمًا.
• في اليابان، لا تقرع الجرس على شخص يسد الطريق. انتظر أو التفّ حوله بدلًا من ذلك. إذا قرعت الجرس، فقد يتصرف المشاة بعدوانية.

• اضغط الزر الدائري أعلى وحدة التحكم لتشغيل الطاقة. يضيء المصباح تلقائيًا عندما يحل الظلام.
• توجد ثلاثة مستويات للمساعدة: Eco / Smart / High. يرجى استخدام وضع Eco افتراضيًا. قد يبدو وضع High قويًا جدًا في الركوب اليومي، ويزيد خطر السرعة والحوادث.
• السرعة القصوى للدراجة الكهربائية هي 20 km/h فقط. حتى الوتيرة الهادئة قد تبدو سريعة عند نحو 15 km/h، لذا لا تُجبر نفسك على زيادة السرعة. وفّر طاقتك واستمتع بالرحلة. يمكنك استخدام وضع High على المرتفعات، مثل مسار قلعة أوساكا.

• إذا نفدت البطارية، يمكننا إحضار بطارية جديدة إلى موقعك واستبدالها. يرجى التواصل عبر Instagram @rrr.rent قبل انخفاض مستوى البطارية عن 20%. يتاح استبدال البطارية داخل مدينة أوساكا فقط.

• يمكنك تناول الحلوى الموجودة في جيب الدراجة كلما شعرت بالتعب.

• لا يمكن إخراج المفتاح إلا عندما يكون القفل في وضع الإغلاق. يمكنك إبقاء المفتاح داخل القفل أثناء الركوب.

• عند التعامل مع الحامل، أمسك المقود والمقعد بكلتا يديك دائمًا.
• الجزء المزود بنابض هو آلية القفل. يجب أن يتجه إلى الأمام ليُقفل بالكامل. إذا بقي النابض إلى الخلف، فقد تسقط الدراجة بسهولة حتى لو مرّ شخص ولمسها لمسًا خفيفًا.
• رفع الحامل: أمسك المقود والمقعد بكلتا يديك، وادفع النابض إلى الخلف بقدمك اليمنى، وحرّك الدراجة إلى الأمام.
• تثبيت الحامل: ضع قدمك اليمنى على الحامل واضغط بوزن جسمك.
• إذا سمعت صوتًا عند تدوير المقود والحامل منخفض، فهذه آلية منع الانقلاب وليست عيبًا.

• لنتدرب الآن بأنفسنا مرة واحدة على إغلاق القفل وفتحه، وإنزال الحامل ورفعه.

• إذا لامست أطراف أصابع قدميك الأرض بخفة وأنت جالس وشعرت بالراحة، فارتفاع المقعد مناسب. أدر ذراع المقعد عكس عقارب الساعة لإرخائه، ومع عقارب الساعة لقفله.

يرجى النظر إلى الخريطة في الصفحة الخلفية لدليل السلامة الذي سلّمناه لك.

• الركوب على اليسار: القاعدة الأساسية هي الركوب قرب الحافة اليسرى من مسار المركبات.
• عدم الركوب على الرصيف: إذا كان الطريق مزدحمًا جدًا أو خطيرًا، فقد يمكن الركوب مؤقتًا على الرصيف، لكن الأولوية دائمًا للمشاة.
• لا تركب عكس الاتجاه أو بيد واحدة أو دون الانتباه للأمام: قد تؤدي هذه التصرفات إلى غرامات، وقد تؤثر في التغطية التأمينية عند وقوع حادث.
• في الشوارع أحادية الاتجاه أو الازدحام الشديد: لا تشق طريقك بالقوة. غالبًا ما يكون الانتقال إلى المربع التالي أكثر راحة وأمانًا.

• في المناطق المركزية مثل هونماتشي وشينسايباشي ودوتونبوري ونامبا، تجوب شاحنات سحب الدراجات بانتظام. في مناطق الحظر الحمراء، يكون التوقف القصير عادةً أكثر أمانًا في الأزقة الداخلية التي لا تدخلها الشاحنات، قرب المتاجر الكبيرة أو متاجر البقالة الصغيرة أو الصيدليات أو المطاعم التي توجد أمامها دراجات أخرى متوقفة.
• غالبًا ما تكون مواقف الدراجات الرسمية قرب محطات المترو ومراكز التسوق الكبيرة مجانية لمدة 30 إلى 60 دقيقة، وتكلف نحو 100 ين فقط لليوم الكامل. إذا رأيت أحدها، فهو المكان الأكثر أمانًا للوقوف.

• لنخرج الآن ونُكمل جولة تدريبية واحدة حول الحي. يرجى الركوب دائمًا في صف واحد قرب الحافة اليسرى للطريق.

• بعد الجولة التدريبية، اضبط ارتفاع المقعد وزاويته مرة أخيرة.

• إذا رغبت، يمكننا التقاط صورة تذكارية لك والمتجر في الخلفية. يمكننا التقاط صور أفقية وعمودية.
• اكتملت جميع الإجراءات، ويمكنك الآن بدء رحلتك. إذا تغيّر وقت إرجاعك، يرجى التواصل معنا مسبقًا عبر Instagram أو LINE.